| Вязкость | 75W-90 |
| Классификация API ? Американский институт нефти. В документе API 1509 описаны требования глобальной классификации API к сервисным категориям моторных масел: для бензиновых двигателей с искровым зажиганием и дизельных тяжелой коммерческой техники. Перечень В документе API 15 | API GL-5, MT-1 |
| Допуски | API GL-5, API MT-1, MAN 342 M2, MAN 342 S1, SAE J2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A |
| Плотность при 15 °С, кг/м3 | 870 |
| Индекс вязкости ? Индекс вязкости (ИВ) — это безразмерная величина, которая характеризует зависимость вязкости смазочного материала от температуры. Он показывает, насколько стабильна вязкость масла при изменении температуры: чем выше индекс вязкости, тем меньше изменяется | 168 |
| Температура застывания, °С | -42 |
| Температура вспышки в открытом тигле, °С | 220 |
| Кинематическая вязкость при 40°C, сСт | 91,8 |
| Вязкость кинематическая при 100 °С | 14,7 |
- Канистра 20 л
- Бочка 205 л
| Вязкость | 75W-80 |
| Классификация API ? Американский институт нефти. В документе API 1509 описаны требования глобальной классификации API к сервисным категориям моторных масел: для бензиновых двигателей с искровым зажиганием и дизельных тяжелой коммерческой техники. Перечень В документе API 15 | API GL-4 |
| Допуски | API GL-4, MAN 341 Z4, MB 235.5, Volvo 97307, ZF TE-ML 01L, ZF TE-ML 02L, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 16K |
| Плотность при 15 °С, кг/м3 | 850 |
| Индекс вязкости ? Индекс вязкости (ИВ) — это безразмерная величина, которая характеризует зависимость вязкости смазочного материала от температуры. Он показывает, насколько стабильна вязкость масла при изменении температуры: чем выше индекс вязкости, тем меньше изменяется | 171 |
| Температура застывания, °С | -47 |
| Температура вспышки в открытом тигле, °С | 240 |
| Кинематическая вязкость при 40°C, сСт | 55 |
| Вязкость кинематическая при 100 °С | 10 |
- Канистра 20 л
- Бочка 205 л
| Вязкость | 80W-90 |
| Классификация API ? Американский институт нефти. В документе API 1509 описаны требования глобальной классификации API к сервисным категориям моторных масел: для бензиновых двигателей с искровым зажиганием и дизельных тяжелой коммерческой техники. Перечень В документе API 15 | API GL-4 |
| Допуски | API GL-4, MAN 341 Z1, MAN 341 Z2, MB 235.5, ZF TE-ML 02A, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 17A, ОАО АвтоВАЗ |
| Плотность при 15 °С, кг/м3 | 881 |
| Индекс вязкости ? Индекс вязкости (ИВ) — это безразмерная величина, которая характеризует зависимость вязкости смазочного материала от температуры. Он показывает, насколько стабильна вязкость масла при изменении температуры: чем выше индекс вязкости, тем меньше изменяется | 110 |
| Температура застывания, °С | -30.00 |
| Температура вспышки в открытом тигле, °С | 226 |
| Кинематическая вязкость при 40°C, сСт | 135 |
| Вязкость кинематическая при 100 °С | 14.7 |
- Канистра 20 л
- Бочка 205 л
| Вязкость | 85W-90 |
| Классификация API ? Американский институт нефти. В документе API 1509 описаны требования глобальной классификации API к сервисным категориям моторных масел: для бензиновых двигателей с искровым зажиганием и дизельных тяжелой коммерческой техники. Перечень В документе API 15 | API GL-5 |
| Допуски | API GL-5, DAF, MAN 342 M1, MAN 342 M2, Renault Trucks, Scania STO 1:0, Volvo 97310, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A |
| Плотность при 15 °С, кг/м3 | 883 |
| Индекс вязкости ? Индекс вязкости (ИВ) — это безразмерная величина, которая характеризует зависимость вязкости смазочного материала от температуры. Он показывает, насколько стабильна вязкость масла при изменении температуры: чем выше индекс вязкости, тем меньше изменяется | 100 |
| Температура застывания, °С | -26.00 |
| Температура вспышки в открытом тигле, °С | 230 |
| Кинематическая вязкость при 40°C, сСт | 152.0 |
| Вязкость кинематическая при 100 °С | 15.1 |
- Канистра 20 л
- Бочка 205 л
| Вязкость | 85w-140 |
| Классификация API ? Американский институт нефти. В документе API 1509 описаны требования глобальной классификации API к сервисным категориям моторных масел: для бензиновых двигателей с искровым зажиганием и дизельных тяжелой коммерческой техники. Перечень В документе API 15 | API GL-5 |
| Допуски | API GL-5, DAF, MAN 342 M1, MAN 342 M2, Renault Trucks, Scania STO 1:0, Volvo 97310, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A |
| Плотность при 15 °С, кг/м3 | 900 |
| Индекс вязкости ? Индекс вязкости (ИВ) — это безразмерная величина, которая характеризует зависимость вязкости смазочного материала от температуры. Он показывает, насколько стабильна вязкость масла при изменении температуры: чем выше индекс вязкости, тем меньше изменяется | 95 |
| Температура застывания, °С | -30.00 |
| Температура вспышки в открытом тигле, °С | 220 |
| Кинематическая вязкость при 40°C, сСт | 147 |
| Вязкость кинематическая при 100 °С | 45 |
- Бочка 205 л
| Допуски | Allison C-4, CAT TO-2, DEXRON IID, Ford MERCON, GM TASA, MAN 339 Type Z1/V1, MB 236.1, MB 236.5, Voith H55.6335, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C |
| Плотность при 15 °С, кг/м3 | 856 |
| Индекс вязкости ? Индекс вязкости (ИВ) — это безразмерная величина, которая характеризует зависимость вязкости смазочного материала от температуры. Он показывает, насколько стабильна вязкость масла при изменении температуры: чем выше индекс вязкости, тем меньше изменяется | 158 |
| Температура застывания, °С | -45.00 |
| Температура вспышки в открытом тигле, °С | 198 |
| Кинематическая вязкость при 40°C, сСт | 40 |
| Вязкость кинематическая при 100 °С | 7.5 |
- Канистра 20 л
- Бочка 205 л
Трансмиссионные масла – незаменимый элемент любой трансмиссии, будь то механическая коробка передач, раздаточная коробка, редуктор дифференциала или гидротрансформатор. Эти жидкости обеспечивают смазывание, охлаждение и защиту деталей в ходе работы механизмов. Правильный выбор и использование трансмиссионных масел позволяет продлить срок службы узлов и агрегатов, снизить износ и шумность работы, а также повысить эффективность трансмиссии.
Спецификации и стандарты трансмиссионных масел
Современные трансмиссионные масла производятся в соответствии с различными спецификациями и стандартами, таких как API GL-4, GL-5, MIL-L-2105, SAE J2360. Каждая из этих классификаций определяет требования к вязкости, противоизносным, антикоррозийным и иным эксплуатационным свойствам масла. При выборе масла для конкретного механизма важно учитывать рекомендации производителя оборудования.
Как выбрать правильное трансмиссионное масло?
Для выбора подходящего трансмиссионного масла необходимо ориентироваться на следующие параметры:
- Тип трансмиссии (механическая, автоматическая, гидростатическая);
- Рабочие температуры и нагрузки;
- Спецификации, требуемые производителем;
- Климатические условия эксплуатации;
- Пробег или срок службы масла.
Преимущества использования качественных трансмиссионных масел
Применение высококачественных трансмиссионных масел позволяет получить сразу несколько преимуществ: увеличение ресурса работы трансмиссии и ее деталей; уменьшение расхода топлива; снижение шума и вибраций в работе; улучшение плавности переключения передач; защита от коррозии и окисления; совместимость с различными материалами уплотнений.
Большой выбор качественных трансмиссионных масел вы найдете в интернет-магазине компании ACG (ГК «Чайка»). Каталог продукции включает смазочные материалы ведущих мировых и российских брендов по привлекательным ценам.
Мы предлагаем смазки в различной фасовке от небольших объемов до промышленных бочек, по низким ценам оптом. Доставка по Москве и другим городам России. Купите качественное трансмиссионное масло уже сегодня!