| Вязкость | 5W-30 |
| Классификация API ? Американский институт нефти. В документе API 1509 описаны требования глобальной классификации API к сервисным категориям моторных масел: для бензиновых двигателей с искровым зажиганием и дизельных тяжелой коммерческой техники. Перечень В документе API 15 | API CI-4 |
| Допуски | ACEA E4, ACEA E7, API CI-4, Deutz DQC IV, Global DHD-1, MAN 3277, MB 228.5, MTU Cat.3, Renault RLD-2, Volvo VDS-3 |
| Классификация ACEA ? Стандарты ACEA делятся на классы: A - для бензиновых двигателей; B - для дизельных двигателей легковых автомобилей; С - для бензиновых двигателей и дизелей, оснащенных нейтрализаторами отработавших газов; E - для дизельных двигателей грузовых автомобилей. | ACEA E4, ACEA E7 |
| Базовое масло | Синтетическое (UHPD) |
| Плотность при 15 °С, кг/м3 | 852 |
| Индекс вязкости ? Индекс вязкости (ИВ) — это безразмерная величина, которая характеризует зависимость вязкости смазочного материала от температуры. Он показывает, насколько стабильна вязкость масла при изменении температуры: чем выше индекс вязкости, тем меньше изменяется | 166 |
| Температура застывания, °С | –40 |
| Температура вспышки в открытом тигле, °С | 230 |
| Щелочное число, мг KOH/г ? Щелочное число (TBN) – количество кислоты (перхлорной или соляной), необходимое для нейтрализации всех свободных кислот, кислотных компонентов и продуктов неполного сгорания сернистых топлив, попадающие в моторные масла, выраженное в эквивалентах гидрокси | 15.0 |
| Кинематическая вязкость при 40°C, сСт | 72.1 |
| Вязкость кинематическая при 100 °С | 12.1 |
- Канистра 20 л
- Бочка 205 л
| Вязкость | 15W-40 |
| Классификация API ? Американский институт нефти. В документе API 1509 описаны требования глобальной классификации API к сервисным категориям моторных масел: для бензиновых двигателей с искровым зажиганием и дизельных тяжелой коммерческой техники. Перечень В документе API 15 | API CF |
| Допуски | API CF, Cummins CES 20074, Detroit Diesel DDC 93K216 |
| Базовое масло | Минеральное |
| Плотность при 15 °С, кг/м3 | 880 |
| Индекс вязкости ? Индекс вязкости (ИВ) — это безразмерная величина, которая характеризует зависимость вязкости смазочного материала от температуры. Он показывает, насколько стабильна вязкость масла при изменении температуры: чем выше индекс вязкости, тем меньше изменяется | 135 |
| Температура застывания, °С | -34.00 |
| Температура вспышки в открытом тигле, °С | 225 |
| Щелочное число, мг KOH/г ? Щелочное число (TBN) – количество кислоты (перхлорной или соляной), необходимое для нейтрализации всех свободных кислот, кислотных компонентов и продуктов неполного сгорания сернистых топлив, попадающие в моторные масла, выраженное в эквивалентах гидрокси | 6 |
| Кинематическая вязкость при 40°C, сСт | 110 |
| Вязкость кинематическая при 100 °С | 14,4 |
- Канистра 20 л
- Бочка 205 л
SEAGULL BOXER CNG 3 10W-40 специально разработанное полусинтетическое моторное масло для для высокопроизводительных атмосферных и турбированныx двигателей, работающих на сжиженном природном газе (LNG), компримированном природном газе (CNG) и сжиженном нефтяном газе (LPG). Обеспечивает высокий уровень эксплуатационных свойств: защиту от окисления, коррозии и нитрования масла, защиту от образования отложений и износа деталей двигателя.
| Вязкость | 10W-40 |
| Классификация API ? Американский институт нефти. В документе API 1509 описаны требования глобальной классификации API к сервисным категориям моторных масел: для бензиновых двигателей с искровым зажиганием и дизельных тяжелой коммерческой техники. Перечень В документе API 15 | API CF |
| Допуски | API CF, Cummins CES 20074, Detroit Diesel DDC 93K216 |
| Базовое масло | Полусинтетическое |
| Плотность при 15 °С, кг/м3 | 870 |
| Индекс вязкости ? Индекс вязкости (ИВ) — это безразмерная величина, которая характеризует зависимость вязкости смазочного материала от температуры. Он показывает, насколько стабильна вязкость масла при изменении температуры: чем выше индекс вязкости, тем меньше изменяется | 146 |
| Температура застывания, °С | –36 |
| Температура вспышки в открытом тигле, °С | 220 |
| Щелочное число, мг KOH/г ? Щелочное число (TBN) – количество кислоты (перхлорной или соляной), необходимое для нейтрализации всех свободных кислот, кислотных компонентов и продуктов неполного сгорания сернистых топлив, попадающие в моторные масла, выраженное в эквивалентах гидрокси | 6 |
| Кинематическая вязкость при 40°C, сСт | 97 |
| Вязкость кинематическая при 100 °С | 13.9 |
- Канистра 20 л
- Бочка 205 л
| Вязкость | 15W-40 |
| Классификация API ? Американский институт нефти. В документе API 1509 описаны требования глобальной классификации API к сервисным категориям моторных масел: для бензиновых двигателей с искровым зажиганием и дизельных тяжелой коммерческой техники. Перечень В документе API 15 | API CI-4 |
| Классификация ACEA ? Стандарты ACEA делятся на классы: A - для бензиновых двигателей; B - для дизельных двигателей легковых автомобилей; С - для бензиновых двигателей и дизелей, оснащенных нейтрализаторами отработавших газов; E - для дизельных двигателей грузовых автомобилей. | ACEA E7 |
| Плотность при 15 °С, кг/м3 | 888 |
| Индекс вязкости ? Индекс вязкости (ИВ) — это безразмерная величина, которая характеризует зависимость вязкости смазочного материала от температуры. Он показывает, насколько стабильна вязкость масла при изменении температуры: чем выше индекс вязкости, тем меньше изменяется | 139 |
| Температура застывания, °С | -27.00 |
| Температура вспышки в открытом тигле, °С | 230 |
| Состав масла | Минеральное |
| Щелочное число, мг KOH/г ? Щелочное число (TBN) – количество кислоты (перхлорной или соляной), необходимое для нейтрализации всех свободных кислот, кислотных компонентов и продуктов неполного сгорания сернистых топлив, попадающие в моторные масла, выраженное в эквивалентах гидрокси | 11.5 |
| Кинематическая вязкость при 40°C, сСт | 114 |
| Вязкость кинематическая при 100 °С | 15.2 |
- Канистра 20 л
- Бочка 208 л
| Вязкость | 10W-40 |
| Классификация API ? Американский институт нефти. В документе API 1509 описаны требования глобальной классификации API к сервисным категориям моторных масел: для бензиновых двигателей с искровым зажиганием и дизельных тяжелой коммерческой техники. Перечень В документе API 15 | API CI-4 |
| Классификация ACEA ? Стандарты ACEA делятся на классы: A - для бензиновых двигателей; B - для дизельных двигателей легковых автомобилей; С - для бензиновых двигателей и дизелей, оснащенных нейтрализаторами отработавших газов; E - для дизельных двигателей грузовых автомобилей. | ACEA E7 |
| Плотность при 15 °С, кг/м3 | 873 |
| Индекс вязкости ? Индекс вязкости (ИВ) — это безразмерная величина, которая характеризует зависимость вязкости смазочного материала от температуры. Он показывает, насколько стабильна вязкость масла при изменении температуры: чем выше индекс вязкости, тем меньше изменяется | 149 |
| Температура застывания, °С | -36.00 |
| Температура вспышки в открытом тигле, °С | 225 |
| Состав масла | Синтетическое |
| Щелочное число, мг KOH/г ? Щелочное число (TBN) – количество кислоты (перхлорной или соляной), необходимое для нейтрализации всех свободных кислот, кислотных компонентов и продуктов неполного сгорания сернистых топлив, попадающие в моторные масла, выраженное в эквивалентах гидрокси | 11 |
| Кинематическая вязкость при 40°C, сСт | 100 |
| Вязкость кинематическая при 100 °С | 14.6 |
- Канистра 20 л
- Бочка 208 л
| Вязкость | 10W-40 |
| Классификация API ? Американский институт нефти. В документе API 1509 описаны требования глобальной классификации API к сервисным категориям моторных масел: для бензиновых двигателей с искровым зажиганием и дизельных тяжелой коммерческой техники. Перечень В документе API 15 | API CI-4 |
| Классификация ACEA ? Стандарты ACEA делятся на классы: A - для бензиновых двигателей; B - для дизельных двигателей легковых автомобилей; С - для бензиновых двигателей и дизелей, оснащенных нейтрализаторами отработавших газов; E - для дизельных двигателей грузовых автомобилей. | ACEA E4/E7 |
| Плотность при 15 °С, кг/м3 | 856 |
| Температура застывания, °С | -40.00 |
| Температура вспышки в открытом тигле, °С | 243 |
| Состав масла | Синтетическое |
| Щелочное число, мг KOH/г ? Щелочное число (TBN) – количество кислоты (перхлорной или соляной), необходимое для нейтрализации всех свободных кислот, кислотных компонентов и продуктов неполного сгорания сернистых топлив, попадающие в моторные масла, выраженное в эквивалентах гидрокси | 13 |
| Кинематическая вязкость при 40°C, сСт | 85.6 |
| Вязкость кинематическая при 100 °С | 13.6 |
- Канистра 20 л
- Бочка 208 л
Моторные масла для дизельных двигателей грузовых автомобилей
Моторное масло для грузовых дизельных двигателей играет ключевую роль в надежной работе коммерческого транспорта. Дизельные грузовые двигатели подвергаются более высоким нагрузкам, чем бензиновые, и вырабатывают больше тепла, сажи и кислотных продуктов сгорания. Большинство современных дизелей оснащены турбонаддувом, что дополнительно усложняет условия работы смазки. Поэтому грузовые моторные масла разрабатываются со специальными свойствами, обеспечивая стабильную защиту двигателя даже в экстремальных режимах работы. Особенно для турбодизелей важно не экономить на качестве масла и соблюдать допуски производителя – турбокомпрессор вращается с огромной скоростью и сильно нагревается, и низкокачественное масло может вывести его из строя.
Например, современный высокофорсированный дизельный двигатель грузовика предъявляет повышенные требования к моторному маслу. Такие двигатели работают под высокими нагрузками и температурой, поэтому им требуются специально разработанные масла для тяжелой техники.
Особенности и требования к грузовым моторным маслам
Чтобы масло в дизельном грузовом двигателе длительно сохраняло свои свойства, оно имеет ряд характерных черт. Ключевые особенности масел для грузовых дизелей следующие:
-
Повышенное щелочное число (TBN) – запас щелочи нейтрализует кислоты, образующиеся при сгорании топлива с высоким содержанием серы. Это особенно важно при использовании дизтоплива с высоким содержанием серы, характерного для некоторых видов топлива.
-
Усиленные моюще-диспергирующие свойства – обильное образование сажи в дизеле компенсируется специальными присадками, удерживающими сажу во взвешенном состоянии и предотвращающими отложения. Это помогает поддерживать внутреннюю чистоту двигателя даже при тяжелых условиях работы.
-
Высокая термическая стабильность – мощные турбодизели местами работают при более высоких температурах, чем бензиновые моторы. Качественное грузовое масло противостоит окислению и сохраняет вязкость при высоких температурах, обеспечивая надежную пленку смазки.
-
Максимальная защита от износа – масла для тяжелой техники содержат богатый пакет противоизносных присадок. Прочная масляная пленка уменьшает трение деталей и предохраняет их от преждевременного износа и коррозии в агрессивных условиях работы.
Помимо этих свойств, правильно подобранное масло обеспечивает более длительный срок службы двигателя. Чем качественнее масло и пакет присадок, тем дольше оно не теряет своих защитных свойств, что позволяет удлинить интервал замены и снизить расходы на обслуживание. В то же время, выбор масла всегда должен основываться на требованиях производителя техники – допуски и спецификации (API, ACEA и одобрения автопроизводителей) указывают, какое масло подходит вашему двигателю. Например, тяжелонагруженным дизелям Евро-3/Евро-4 обычно требуются масла класса API CI-4 или ACEA E7, тогда как для современных двигателей с системами очистки выхлопа нужны малозольные масла категорий API CJ-4/CK-4 и ACEA E6/E9. Последние совместимы с сажевыми фильтрами (DPF) и системой SCR, что необходимо для соблюдения норм Euro-5. Таким образом, при выборе моторного масла для коммерческого дизельного транспорта важно учитывать экологический класс двигателя и необходимые спецификации.
Смазочные материалы SEAGULL для грузового транспорта
Группа компаний «Чайка» предлагает широкий ассортимент масел для дизельных грузовых автомобилей, включая собственную линейку SEAGULL. Бренд SEAGULL – это смазочные материалы отечественного производства, создаваемые ГК «Чайка» с учетом требований тяжелой техники. Компания является единственным официальным представителем масел PetroViscol в России и одновременно производит собственные моторные масла SEAGULL, что гарантирует прямые поставки и контроль качества продукции.
Линейка Seagull охватывает потребности как устаревших, так и современных дизельных двигателей. Например, Seagull BOXER ACA 4 15W-40 – минеральное всесезонное масло класса SHPD, предназначенное для дизелей стандарта до Euro-4 включительно. Оно имеет высокую стойкость к окислению, отличный запас щелочного числа и совместимо с технологиями EGR (рециркуляция выхлопа) тех лет. Для более новых машин в ассортименте присутствуют малозольные синтетические масла Seagull PRO с классами качества API CJ-4/CK-4 и ACEA E6/E9, рассчитанные на экологические нормы Euro-5 и Euro-6. Такие продукты обеспечивают защиту современных систем снижения токсичности выхлопа (фильтров DPF, каталитических нейтрализаторов) за счет низкого содержания сульфатной золы, фосфора и серы.
Все грузовые моторные масла SEAGULL соответствуют международным стандартам и требованиям производителей техники. В частности, они имеют необходимые классы по API (например, CI-4, CJ-4, CK-4) и ACEA (E7, E9 и др.), а также проходят одобрения ведущих автопроизводителей грузовиков: Mercedes-Benz, MAN, Volvo, Cummins, Renault Trucks, Mack, IVECO и других. Эти допуски подтверждают, что масло подходит для применения в двигателях конкретных марок и моделей, включая высокофорсированные турбодизели с увеличенными интервалами замены.
Кроме того, в линейке SEAGULL доступны разные типы основ: минеральные, полусинтетические и синтетические масла, что позволяет подобрать оптимальный вариант по соотношению цена/качество для любого парка техники. Минеральные масла (например, 15W-40) остаются востребованы в тяжелой технике благодаря невысокой стоимости, тогда как синтетические масла 5W-30, 10W-40 обеспечивают максимальную стабильность характеристик при низких температурах и долгий срок службы. Таким образом, масла SEAGULL для грузовых дизельных двигателей покрывают весь спектр эксплуатационных условий – от сельскохозяйственной и строительной техники до современных магистральных тягачей Euro-6.
Покупка грузовых моторных масел: оптом, в бочках, с доставкой
Если вы ищете, где купить дизельное моторное масло для грузовых автомобилей, ГК «Чайка» предлагает удобные условия продажи и поставки. Здесь можно приобрести грузовые моторные масла оптом для автопарков, а также в розничных объемах для индивидуальных владельцев коммерческой техники. Для крупных потребителей предусмотрена экономичная фасовка – масла поставляются в канистрах 20 л и в металлических бочках (~205 л) в зависимости от потребности. Например, популярные позиции доступны как в канистрах, так и в бочках. Оптовые клиенты получают специальные цены – стоимость рассчитывается индивидуально в зависимости от объема заказа (по запросу), что делает сотрудничество с нами выгодным для транспортных компаний и сервисных центров.
Моторное масло для грузового транспорта часто поставляется в больших бочках (200–205 литров), что удобно для обслуживания парка техники. ГК «Чайка» реализует тяжелые дизельные масла в бочках и канистрах, предоставляя оптовые партии по выгодным ценам.
Преимущества покупки масел для грузовых автомобилей в ГК «Чайка»:
-
Прямой производитель и дистрибьютор. Компания сама выпускает бренд SEAGULL и является официальным представителем иностранных производителей, что гарантирует подлинность и высокое качество продукции.
-
Широкий ассортимент для любого транспорта. В каталоге есть масла для грузовых автомобилей, коммерческой техники, спецтранспорта различных марок и годов выпуска. Можно подобрать масло для грузового дизельного двигателя с турбиной, для автобусов, сельхозтехники и пр.
-
Наличие товара на складе. ГК «Чайка» поддерживает большие запасы масел на своем складе, благодаря чему заказы выполняются оперативно, без задержек. Вы получите нужный объем масла в кратчайшие сроки, даже если требуется партия на весь автопарк.
-
Удобная фасовка и упаковка. Предлагаются канистры 20 литров и бочки 205 литров – вы можете купить моторное масло для грузовых авто как в небольшом количестве для доливки, так и крупную партию в бочках для регулярного обслуживания техники.
-
Гибкие условия доставки. Заказать масло можно с доставкой по Ростову-на-Дону и отправкой в любые регионы России, также доступен самовывоз со склада. Мы обеспечим надежную упаковку и быструю транспортировку груза до вашего предприятия.
ГК «Чайка» ценит доверие клиентов и стремится быть надежным партнером на рынке смазочных материалов. Обратившись к нам, вы получаете профессиональную консультацию в подборе моторных масел для коммерческого транспорта, продукцию гарантированного качества и привлекательные цены от прямого поставщика. Купить грузовое моторное масло оптом или в розницу вы можете прямо через каталог на нашем сайте или связавшись с менеджерами – мы поможем выбрать оптимальное масло для вашего дизельного двигателя и обеспечим его быструю доставку.
Вывод: Правильно подобранное моторное масло – залог бесперебойной работы и длительного ресурса дизельного двигателя грузового автомобиля. В ГК «Чайка» вы найдете лучшие масла для грузовых дизелей марки SEAGULL и других брендов, доступные для покупки в бочках и канистрах, с гарантиями качества и своевременной поставкой. Это оптимальное решение для владельцев грузового транспорта и предприятий, которые хотят обеспечить своей технике надежную защиту и долгий срок службы. Коммерческий транспорт, работающий на маслах SEAGULL, будет отвечать самым высоким требованиям и эксплуатироваться с максимальной эффективностью и минимальными простоями. Приобретайте грузовые моторные масла у проверенного поставщика – и ваш дизельный парк всегда останется на ходу!