Масла Shell Rimula R4 L Активная Защита содержат новейшие "Low-SAPS" присадки, которые сохраняют
свои защитные свойства даже при самых тяжелых условиях работы, характерных для современных
экологически чистых двигателей. Shell Rimula R4 L обеспечивает значительно более надежную защиту от
изнашивания, образования отложений и лучше противостоит загущению масла под действием высоких
температур по сравнению с маслами предыдущих поколений.
- 20 л
- 209 л
Сокращение ассортимента
Rimula R4 L одобрено широким кругом ведущих производителей оборудования, что значительно упрощает проблему приобретения и применения масла для автопарков с техникой/двигателями различных марок.
Совместимость с системами очистки выхлопных газов
Новейший малозольный состав предотвращает блокировку и отравление устройств системы очистки выхлопных газов, помогая поддерживать надлежащий уровень выбросов в окружающую среду и экономный расход топлива.
Снижение эксплуатационных расходов
Shell Rimula R4 L содержит улучшенную систему присадок, предотвращающих образование кислот, что позволяет компаниям-операторам парка техники гибко подходить к определению максимального срока замены масла.
Отличная защита от износа
Проверенное миллионами километров эксплуатации масло Shell Rimula R4 L обеспечивает значительно более высокий уровень защиты от изнашивания, чем масла предыдущего поколения, что в свою очередь продлевает эффективную работу и ресурс двигателя.
Область Применения
Внедорожная техника
Подходит для сельскохозяйственной и строительной техники, даже при условии работы на высокосернистом топливе.
Работа в особо тяжелых условиях
Масло Shell Rimula R4 L 15W-40 – наше наиболее эффективное масло для тяжелой техники, которое обеспечивает наилучшую защиту практически любого двигателя, включая как новейшие модели Euro 5 и USA 2007, так и более ранние.
Допуски
|
Спецификации, Одобрения и Рекомендации · Caterpillar ECF-2, ECF-3 · Cummins CES 20081, 77, 72, 71 · DDC 93K218 · Deutz DQC III-10 LA · MACK EO-O Premuim Plus · MAN 3575 · MB Approval 228.31 · MTU Category 2.1 · Renault Trucks RLD-3 · JASO DH-2 ·IVECO T2 E7 (отвечает требованиям спецификации) · Volvo VDS-4, VDS-3 · API CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF · ACEA E9, E7 CNH MAT 3521, 3522 (отвечает требованиям спецификации) |
Базовое масло
|
минеральное |
Вязкость
|
15W-40 |
Плотность при 15 °С, кг/м3
|
883 |
Индекс вязкости
|
142 |
Температура застывания, °С
|
-33.00 |
Температура вспышки °С
|
227 |
Классификация ACEA
? Стандарты ACEA делятся на классы: A - для бензиновых двигателей; B - для дизельных двигателей легковых автомобилей; С - для бензиновых двигателей и дизелей, оснащенных нейтрализаторами отработавших газов; E - для дизельных двигателей грузовых автомобилей. |
E7, E9 |
API
? Американский институт нефти. В документе API 1509 описаны требования глобальной классификации API к сервисным категориям моторных масел: для бензиновых двигателей с искровым зажиганием и дизельных тяжелой коммерческой техники. Перечень В документе API 15 |
CF, CF-4, CG-4, CH-4, CI-4, CI-4+, CJ-4 |
Кинематическая вязкость при 40°C, сСт
|
115 |
Вязкость кинематическая при 100 °С
|
15.5 |
Артикул
|
LRIM049D11 |
Мы осуществляем бесплатную доставку по 80 маршрутам в более 300 городов.
- Бесплатная доставка по 80 маршрутам в 350 городов на следующий день. Возможность бесплатной доставки в ваш город уточняйте у менеджеров клиентского сервиса по бесплатному телефону 8 (800) 222 29 30
- осуществляем доставку от 1 кг.
В городах присутствия нашего склада, доставка осуществляется день в день или на следующий день.
Города присутствия нашего склада:
1. Ростов-на-Дону
2. Аксай
3. Краснодар
4. Сочи
5. Ставрополь
6. Самара
7. Нижний Новгород
8. Волгоград
9. Тамбов
10. Липецк
11. Воронеж
12. Курск
13. Оренбург
Доставка в любую точку РФ через Транспортную компанию, которую выберете Вы. В этом случае доставка платная.
Мы постоянно работаем над расширением зоны бесплатной доставки и запусками новых маршрутов.
Автопроизводители в «инструкции по эксплуатации» указывают общие, очень усредненные интервалы применения моторных масел, независимо от технического состояния конкретного двигателя, его общей наработки (стадии жизненного цикла) и других факторов. Подобные «универсальные» рекомендации не имеют высокой эффективности. При выборе моторного масла для дизельных двигателей тяжелого коммерческого транспорта (HDEO) необходимо учитывать ряд важных факторов