ACEA E9
API CJ-4
Артикул:
Seagull-PRO Boxer 1 CE 10W-30
SEAGULL PRO BOXER 1 CE 10W-30 синтетическое энергосберегающее моторное масло с низким содержанием сульфатной золы (low-SAPS). Разработано для самых современных тяжелонагруженных дизельных двигателей, отвечающих экологическим требованиям ЕВРО 5 и 6.
Подробности
По запросу
Узнать цену
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Получить печатный каталог seagull
Моменталное получение каталога на e-mail
Доставка в 350 городов бесплатно
Характеристики
Классификация API
?
Американский институт нефти. В документе API 1509 описаны требования глобальной классификации API к сервисным категориям моторных масел: для бензиновых двигателей с искровым зажиганием и дизельных тяжелой коммерческой техники. Перечень В документе API 15
—
API CJ-4
Допуски
—
API CJ-4, ACEA E9, MB 228.31, MAN M3577, VOLVO VDS-4, RENAULT RLD-3, CUMMINS CES 20081, DETROIT Diesel DDC93K218, MACK EO-O PP, MTU TYPE 2.1, CATERPILLAR ECF-3, DEUTZ DQC III-10LA.
Классификация ACEA
?
Стандарты ACEA делятся на классы: A - для бензиновых двигателей; B - для дизельных двигателей легковых автомобилей; С - для бензиновых двигателей и дизелей, оснащенных нейтрализаторами отработавших газов; E - для дизельных двигателей грузовых автомобилей.
—
ACEA E9
Вязкость
—
10W-30
Плотность при 15 °С, кг/м3
—
861
Индекс вязкости
—
153
Все характеристики
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
SEAGULL PRO BOXER 1 CE 10W-30 синтетическое энергосберегающее моторное масло с низким содержанием сульфатной золы (low-SAPS). Разработано для самых современных тяжелонагруженных дизельных двигателей, отвечающих экологическим требованиям ЕВРО 5 и 6.
Low-SAPS технология – пониженная зольность обеспечивает продолжительную работа сажевых фильтров. Энергосберегающие свойства – использование синтетических базовых масел малой вязкости и присадки для снижения трения позволяют снизить расход топлива и повысить КПД двигателя. Защита от износа - высококачественные присадки минимизируют износ деталей даже при самых высоких нагрузках снижая затраты на ремонт двигателя. Защита от загрязнений - высококачественный пакет присадок снижает количество отложений на деталях двигателя и предотвращает коррозию обеспечивая сохранение ресурса двигателя.
Для шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.) и внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т.д.) мировых производителей. Предназначено для использования в тяжелонагруженных дизельных двигателях с турбонаддувом, отвечающих требованиям Евро-5 и 6. Предназначено для дизельных двигателей с системами рециркуляции выхлопных газов (EGR) и нейтрализации отработавших газов (SCR), с сажевыми фильтрами (DPF).
СПЕЦИФИКАЦИИ, ОДОБРЕНИЯ, РЕКОМЕНДАЦИИ
API CJ-4, ACEA E9, MB 228.31, MAN M3577, VOLVO VDS-4, RENAULT RLD-3, CUMMINS CES 20081, DETROIT Diesel DDC93K218, MACK EO-O PP, MTU TYPE 2.1, CATERPILLAR ECF-3, DEUTZ DQC III-10LA.
Low-SAPS технология – пониженная зольность обеспечивает продолжительную работа сажевых фильтров. Энергосберегающие свойства – использование синтетических базовых масел малой вязкости и присадки для снижения трения позволяют снизить расход топлива и повысить КПД двигателя. Защита от износа - высококачественные присадки минимизируют износ деталей даже при самых высоких нагрузках снижая затраты на ремонт двигателя. Защита от загрязнений - высококачественный пакет присадок снижает количество отложений на деталях двигателя и предотвращает коррозию обеспечивая сохранение ресурса двигателя.
Для шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.) и внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т.д.) мировых производителей. Предназначено для использования в тяжелонагруженных дизельных двигателях с турбонаддувом, отвечающих требованиям Евро-5 и 6. Предназначено для дизельных двигателей с системами рециркуляции выхлопных газов (EGR) и нейтрализации отработавших газов (SCR), с сажевыми фильтрами (DPF).
СПЕЦИФИКАЦИИ, ОДОБРЕНИЯ, РЕКОМЕНДАЦИИ
API CJ-4, ACEA E9, MB 228.31, MAN M3577, VOLVO VDS-4, RENAULT RLD-3, CUMMINS CES 20081, DETROIT Diesel DDC93K218, MACK EO-O PP, MTU TYPE 2.1, CATERPILLAR ECF-3, DEUTZ DQC III-10LA.
|
Классификация API
? Американский институт нефти. В документе API 1509 описаны требования глобальной классификации API к сервисным категориям моторных масел: для бензиновых двигателей с искровым зажиганием и дизельных тяжелой коммерческой техники. Перечень В документе API 15 |
API CJ-4 |
|
Допуски
|
API CJ-4, ACEA E9, MB 228.31, MAN M3577, VOLVO VDS-4, RENAULT RLD-3, CUMMINS CES 20081, DETROIT Diesel DDC93K218, MACK EO-O PP, MTU TYPE 2.1, CATERPILLAR ECF-3, DEUTZ DQC III-10LA. |
|
Классификация ACEA
? Стандарты ACEA делятся на классы: A - для бензиновых двигателей; B - для дизельных двигателей легковых автомобилей; С - для бензиновых двигателей и дизелей, оснащенных нейтрализаторами отработавших газов; E - для дизельных двигателей грузовых автомобилей. |
ACEA E9 |
|
Вязкость
|
10W-30 |
|
Плотность при 15 °С, кг/м3
|
861 |
|
Индекс вязкости
|
153 |
|
Температура застывания, °С
|
-39.00 |
|
Температура вспышки в открытом тигле, °С
|
230 |
|
Состав масла
|
Синтетическое |
|
Щелочное число, мг KOH/г
? Щелочное число (TBN) – количество кислоты (перхлорной или соляной), необходимое для нейтрализации всех свободных кислот, кислотных компонентов и продуктов неполного сгорания сернистых топлив, попадающие в моторные масла, выраженное в эквивалентах гидрокси |
8.7 |
|
Кинематическая вязкость при 40°C, сСт
|
75 |
|
Вязкость кинематическая при 100 °С
|
11.9 |
ОБЛАСТЬ
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
МОДЕЛЬ
МЕХАНИЗМ
Коммерческий транспорт
VOLVO
Грузовик FE240 4x2 Euro 5.
Двигатель Volvo D7F with DPF
Коммерческий транспорт
VOLVO
Тягач FH 420 8x4, Euro 5, 2012-.
Двигатель Volvo D13C with DPF
Коммерческий транспорт
VOLVO
Тягач FL H 260 18 Tonne 4x2 Euro 5.
Двигатель Volvo D7F with DPF
Коммерческий транспорт
VOLVO
Грузовик FM13 380, 420, 460, Euro 5
Двигатель Volvo D13C with DPF
Коммерческий транспорт
VOLVO
Грузовик FMX 400, Euro 5
Двигатель Volvo D13C with DPF
Коммерческий транспорт
RENAULT
Грузовик Kerax 520
Двигатель Renault DXi 13
Коммерческий транспорт
RENAULT
Грузовик Kerax 490
Двигатель Renault DXi 13
Коммерческий транспорт
RENAULT
Грузовик Kerax 480
Двигатель Renault DXi 13
Коммерческий транспорт
RENAULT
Грузовик Kerax 450 Euro 5
Двигатель Renault DXi 13
Коммерческий транспорт
RENAULT
Грузовик Kerax 440
Двигатель Renault Dxi 11
Коммерческий транспорт
RENAULT
Грузовик Kerax 430
Двигатель Renault Dxi 11
Коммерческий транспорт
RENAULT
Грузовик Kerax 380
Двигатель Renault Dxi 11
Коммерческий транспорт
RENAULT
Грузовик Kerax 330 Euro 5
Двигатель Renault Dxi 11
Коммерческий транспорт
RENAULT
Грузовик Magnum 520
Двигатель Renault Dxi13
Коммерческий транспорт
RENAULT
Грузовик Magnum480
Двигатель Renault Dxi13
Коммерческий транспорт
RENAULT
Грузовик Magnum 440 Euro 5
Двигатель Renault Dxi13
Коммерческий транспорт
RENAULT
Грузовик Premium 460
Двигатель Renault Dxi 7
Коммерческий транспорт
RENAULT
Грузовик Premium 430
Двигатель Renault Dxi 7
Коммерческий транспорт
RENAULT
Грузовик Premium 380
Двигатель Renault Dxi 7
Коммерческий транспорт
RENAULT
Грузовик Premium 340
Двигатель Renault Dxi 7
Коммерческий транспорт
RENAULT
Грузовик Premium 310
Двигатель Renault Dxi 7
Коммерческий транспорт
RENAULT
Грузовик Premium 270 Euro 5
Двигатель Renault Dxi 7
Коммерческий транспорт
RENAULT
Грузовик T 380.18 4X2, Euro6, 2016-.
Двигатель Renault DTI 11
Статьи
Нужна консультация?
Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос
Задать вопрос
