для систем снижения токсичности выхлопных газов
Моторное масло Shell Helix Ultra ECT C3 создано на основе самых современных технологий для
совместимости с системами снижения токсичности выхлопных газов, которые позволяют сохранять
чистоту сажевых фильтров для поддержания высоких эксплуатационных характеристик двигателя. Также
данное масло помогает уменьшить трение между деталями двигателя для обеспечения повышенной
экономии топлива.
- 1 л
- 4 л
Максимальная защита «Шелл» для систем снижения токсичности выхлопных газов
Защищает системы снижения токсичности выхлопных газов, предотвращая их засорение.
Непревзойденная защита от образования шлама
Ни одно другое моторное масло не сохранит ваш двигатель в чистоте, настолько близкой к заводской
Низкая вязкость и низкий коэффициент трения
Обеспечивает до 1.7% большую экономию топлива
Исключительные низкотемпературные эксплуатационные свойства
Быстрая подача масла для ускоренного прогрева двигателя
Высокая устойчивость к сдвигу
Сохраняет вязкость - остается в рамках заявленного класса вплоть до следующей замены масла.
Низкая испаряемость
Низкий расход масла для менее частого долива.
Специальная активная моющая технология «Шелл»
Помогает защищать высокоэффективные двигатели от образования отложений.
Специальный пакет антиокислительных присадок
Обеспечивает превосходные антиокислительные свойства на протяжении всего интервала замены масла.
Область Применения
Полностью синтетическое моторное масло Shell Helix Ultra ECT C3 создано на основе самых современных технологий для совместимости с системами снижения токсичности выхлопных газов, которые защищают каталитические нейтрализаторы и позволяют сохранять чистоту сажевых фильтров, блокировка которых золой может вызвать ухудшение эксплуатационных свойств двигателя.
Shell Helix Ultra ECT может использоваться для современных бензиновых двигателей, дизельных двигателей, оснащенных сажевыми фильтрами, а также для газовых двигателей.
Допуски
|
Спецификации, Одобрения и Рекомендации · ACEA C3 · API SN · MB Approval 229.51, 229.31 · BMW LL-04 GM dexos2TM · - номер лицензии GB2C0710014 · Chrysler MS-11106 |
Базовое масло
|
синтетическое |
Вязкость
|
5W-30 |
Плотность при 15 °С, кг/м3
|
836.1 |
Индекс вязкости
|
174 |
Температура застывания, °С
|
-45.00 |
Температура вспышки °С
|
238 |
Классификация ACEA
? Стандарты ACEA делятся на классы: A - для бензиновых двигателей; B - для дизельных двигателей легковых автомобилей; С - для бензиновых двигателей и дизелей, оснащенных нейтрализаторами отработавших газов; E - для дизельных двигателей грузовых автомобилей. |
C3 |
API
? Американский институт нефти. В документе API 1509 описаны требования глобальной классификации API к сервисным категориям моторных масел: для бензиновых двигателей с искровым зажиганием и дизельных тяжелой коммерческой техники. Перечень В документе API 15 |
SN |
Кинематическая вязкость при 40°C, сСт
|
69.02 |
Вязкость кинематическая при 100 °С
|
12.11 |
Артикул
|
LHEL010B04 |
Мы осуществляем бесплатную доставку по 80 маршрутам в более 300 городов.
- Бесплатная доставка по 80 маршрутам в 350 городов на следующий день. Возможность бесплатной доставки в ваш город уточняйте у менеджеров клиентского сервиса по бесплатному телефону 8 (800) 222 29 30
- осуществляем доставку от 1 кг.
В городах присутствия нашего склада, доставка осуществляется день в день или на следующий день.
Города присутствия нашего склада:
1. Ростов-на-Дону
2. Аксай
3. Краснодар
4. Сочи
5. Ставрополь
6. Самара
7. Нижний Новгород
8. Волгоград
9. Тамбов
10. Липецк
11. Воронеж
12. Курск
13. Оренбург
Доставка в любую точку РФ через Транспортную компанию, которую выберете Вы. В этом случае доставка платная.
Мы постоянно работаем над расширением зоны бесплатной доставки и запусками новых маршрутов.
Автопроизводители в «инструкции по эксплуатации» указывают общие, очень усредненные интервалы применения моторных масел, независимо от технического состояния конкретного двигателя, его общей наработки (стадии жизненного цикла) и других факторов. Подобные «универсальные» рекомендации не имеют высокой эффективности. При выборе моторного масла для дизельных двигателей тяжелого коммерческого транспорта (HDEO) необходимо учитывать ряд важных факторов