Масло Shell Rimula R6 ME обеспечивает постоянно адаптирующуюся к условиям эксплуатации защиту,
более экономный расход топлива без ущерба для ресурса двигателя, снижает затраты на
техобслуживание путем увеличения сроков работы масла, а также обеспечивает превосходную защиту от
износа, вызванного накоплением сажи, и отложений на поршне и двигателе.
- 20 л
- 209 л
- 4 л
Экономия топлива
Изготовленное с использованием передовых технологий Shell Rimula R6 ME способствует более экономному расходу топлива*, что позволяет сэкономить деньги, не теряя при этом в надежности защиты или длительности эксплуатации.
*по сравнению с маслами высокой вязкости
Сокращение расходов на техобслуживание
Масло Shell Rimula R6 ME удовлетворяет требованиям по длительности срока эксплуатации ведущих производителей двигателей таких, как Mercedes-Benz, MAN, DAF и других, что позволяет операторам оптимизировать график технического обслуживания и повысить эксплуатационную готовность машин.
Низкий износ - увеличенный срок эксплуатации Удовлетворяет требованиям к защите от износа большинства европейских двигателей для продления срока службы двигателя.
Защита при низких температурах
Shell Rimula R6 ME лучше проявляет себя при холодном пуске, чем масла с вязкостью 15W-40 и даже 10W-40, что означает как продление срока службы аккумуляторных батарей и стартера, так и меньший износ двигателя в условиях низких температур.
Область Применения
Магистральный автотранспорт
Масло Shell Rimula R6 ME особенно подходит для широкого круга грузовых автомобилей и автобусов с современными экологически чистыми двигателями Mercedes-Benz и MAN.
Масло удовлетворяет и даже превосходит требования других европейских производителей таких, как Volvo, Renault и DAF.
Не рекомендуется для двигателей Caterpillar.
Экологически чистые двигатели
Shell Rimula R6 ME удовлетворяет требованиям большинства европейских производителей двигателей стандарта Евро-2, -3 и некоторых двигателей стандарта Евро-4.
Для лучшей работы и защиты новейших экологически чистых двигателей, особенно оснащенных дизельным сажевым фильтром, мы рекомендуем использовать наши масла премиум-класса малой зольности Shell Rimula R6 LM/LME.
Допуски
|
Спецификации, Одобрения и Рекомендации · MAN 3277 ·Iveco Standard TFE (соответствует спецификации Iveco) · MB Approval 228.5 · MTU Category 3 · Volvo VDS-3 · ACEA E7, E4 · API CF · Scania LDF-3 |
Базовое масло
|
синтетическое |
Вязкость
|
5W-30 |
Плотность при 15 °С, кг/м3
|
855 |
Индекс вязкости
|
166 |
Температура застывания, °С
|
-39.00 |
Температура вспышки °С
|
210 |
Классификация ACEA
? Стандарты ACEA делятся на классы: A - для бензиновых двигателей; B - для дизельных двигателей легковых автомобилей; С - для бензиновых двигателей и дизелей, оснащенных нейтрализаторами отработавших газов; E - для дизельных двигателей грузовых автомобилей. |
E4, E7 |
API
? Американский институт нефти. В документе API 1509 описаны требования глобальной классификации API к сервисным категориям моторных масел: для бензиновых двигателей с искровым зажиганием и дизельных тяжелой коммерческой техники. Перечень В документе API 15 |
CF |
Кинематическая вязкость при 40°C, сСт
|
68 |
Вязкость кинематическая при 100 °С
|
11.6 |
Артикул
|
LRIM054P11 |
Мы осуществляем бесплатную доставку по 80 маршрутам в более 300 городов.
- Бесплатная доставка по 80 маршрутам в 350 городов на следующий день. Возможность бесплатной доставки в ваш город уточняйте у менеджеров клиентского сервиса по бесплатному телефону 8 (800) 222 29 30
- осуществляем доставку от 1 кг.
В городах присутствия нашего склада, доставка осуществляется день в день или на следующий день.
Города присутствия нашего склада:
1. Ростов-на-Дону
2. Аксай
3. Краснодар
4. Сочи
5. Ставрополь
6. Самара
7. Нижний Новгород
8. Волгоград
9. Тамбов
10. Липецк
11. Воронеж
12. Курск
13. Оренбург
Доставка в любую точку РФ через Транспортную компанию, которую выберете Вы. В этом случае доставка платная.
Мы постоянно работаем над расширением зоны бесплатной доставки и запусками новых маршрутов.
Автопроизводители в «инструкции по эксплуатации» указывают общие, очень усредненные интервалы применения моторных масел, независимо от технического состояния конкретного двигателя, его общей наработки (стадии жизненного цикла) и других факторов. Подобные «универсальные» рекомендации не имеют высокой эффективности. При выборе моторного масла для дизельных двигателей тяжелого коммерческого транспорта (HDEO) необходимо учитывать ряд важных факторов