Синтетическое масло Shell Rimula R6 M обеспечивает высокий уровень защиты от износа, образования
нагара и отложений, позволяет экономить топливо и эксплуатационные затраты благодаря увеличению
интервалов замены. Подходит для использования в двигателях Евро 4 и 5, не оснащенных сажевыми
фильтрами.
- 20 л
- 209 л
- 4 л
Снижение расходов на техобслуживание
Масло Shell Rimula R6 M разработано, чтобы удовлетворять требованиям ведущих производителей двигателей таких, как Mercedes-Benz, MAN, Volvo и других по длительности срока эксплуатации, что позволяет операторам оптимизировать график технического обслуживания и повысить эксплуатационную готовность машин без ущерба для их ресурса.
Исключительная чистота поршней
В моторном масле Shell Rimula R6 M используется высокотехнологичный пакет присадок, зарекомендовавший линейку смазочных материалов
Shell Rimula как способствующую повышенному уровню чистоты поршней. Это жизненно важно для долговечной работы двигателя.
Низкое изнашивание – длительный срок эксплуатации двигателя Масло Shell Rimula R6 M удовлетворяет требованиям защиты от изнашивания многих европейских, американских и японских двигателей, предотвращая полировку цилиндра и изнашивание механизма газораспределения, что в результате продлевает срок службы двигателя.
Экономия топлива
Shell Rimula R6 M способствует уменьшению денежных затрат благодаря лучшей экономии топлива по сравнению с более вязкими маслами.
Область Применения
Магистральный автотранспорт
Shell Rimula R6 M особенно подходит для широкого круга грузовых автомобилей и автобусов с современными экологически чистыми двигателями Mercedes-Benz и MAN. Масло удовлетворяет и даже превосходит требования других производителей таких, как Volvo, Deutz, Iveco, Cummins, Mack.
Малотоксичные двигатели
Shell Rimula R6 M отвечает требованиям большинства европейских производителей двигателей стандартов Евро-4 и Евро-5 без сажевых фильтров.
Для двигателей Scania мы рекомендуем масло Shell Rimula R6 MS.
Для лучшей работы и защиты новейших экологически чистых двигателей, особенно с дизельным сажевым фильтром (DPF), мы рекомендуем использовать наше масло Shell Rimula R6 LM/ Shell Rimula Ultra.
Допуски
|
Спецификации, Одобрения и Рекомендации · ACEA E4, E7 · API CI-4 · Caterpillar ECF-2 · Cummins CES 20078 · Deutz DQC IV-10 ·IVECO T3 E4 (Отвечает) · MAN 3377 · MB-Approval 228.5 · Volvo VDS-3 · MTU Категория 3 · Renault trucks RLD-2 · JASO DH-1 |
Базовое масло
|
синтетическое |
Вязкость
|
10W-40 |
Плотность при 15 °С, кг/м3
|
848 |
Индекс вязкости
|
160 |
Температура застывания, °С
|
-36.00 |
Температура вспышки °С
|
256 |
Классификация ACEA
? Стандарты ACEA делятся на классы: A - для бензиновых двигателей; B - для дизельных двигателей легковых автомобилей; С - для бензиновых двигателей и дизелей, оснащенных нейтрализаторами отработавших газов; E - для дизельных двигателей грузовых автомобилей. |
E4, E7 |
API
? Американский институт нефти. В документе API 1509 описаны требования глобальной классификации API к сервисным категориям моторных масел: для бензиновых двигателей с искровым зажиганием и дизельных тяжелой коммерческой техники. Перечень В документе API 15 |
CI-4 |
Кинематическая вязкость при 40°C, сСт
|
83.2 |
Вязкость кинематическая при 100 °С
|
13.2 |
Артикул
|
LRIM052P11 |
Мы осуществляем бесплатную доставку по 80 маршрутам в более 300 городов.
- Бесплатная доставка по 80 маршрутам в 350 городов на следующий день. Возможность бесплатной доставки в ваш город уточняйте у менеджеров клиентского сервиса по бесплатному телефону 8 (800) 222 29 30
- осуществляем доставку от 1 кг.
В городах присутствия нашего склада, доставка осуществляется день в день или на следующий день.
Города присутствия нашего склада:
1. Ростов-на-Дону
2. Аксай
3. Краснодар
4. Сочи
5. Ставрополь
6. Самара
7. Нижний Новгород
8. Волгоград
9. Тамбов
10. Липецк
11. Воронеж
12. Курск
13. Оренбург
Доставка в любую точку РФ через Транспортную компанию, которую выберете Вы. В этом случае доставка платная.
Мы постоянно работаем над расширением зоны бесплатной доставки и запусками новых маршрутов.
Автопроизводители в «инструкции по эксплуатации» указывают общие, очень усредненные интервалы применения моторных масел, независимо от технического состояния конкретного двигателя, его общей наработки (стадии жизненного цикла) и других факторов. Подобные «универсальные» рекомендации не имеют высокой эффективности. При выборе моторного масла для дизельных двигателей тяжелого коммерческого транспорта (HDEO) необходимо учитывать ряд важных факторов