Артикул:
LHEL129B01
Полностью синтетическое моторное масло - Специально разработано для того,
чтобы соответствовать требованиям производителя техники
Разработано для того, чтобы соответствовать жестким требованиям современных высокоэффективных
двигателей, включая двигатели General Motors и те агрегаты, для которых требуются продукты API SN
или ACEA C3.
чтобы соответствовать требованиям производителя техники
Разработано для того, чтобы соответствовать жестким требованиям современных высокоэффективных
двигателей, включая двигатели General Motors и те агрегаты, для которых требуются продукты API SN
или ACEA C3.
Подробности
По запросу
Объем—Канистра 1 л
- Канистра 1 л
- Канистра 5 л
Узнать цену ОПТ
Оптовая цена доступна для юридических лиц. Заявки обрабатываем в течение 10 минут
Скачать ТДС
Доставка в 350 городов бесплатно
Характеристики
Классификация API
?
Американский институт нефти. В документе API 1509 описаны требования глобальной классификации API к сервисным категориям моторных масел: для бензиновых двигателей с искровым зажиганием и дизельных тяжелой коммерческой техники. Перечень В документе API 15
—
API SN
Классификация ACEA
?
Стандарты ACEA делятся на классы: A - для бензиновых двигателей; B - для дизельных двигателей легковых автомобилей; С - для бензиновых двигателей и дизелей, оснащенных нейтрализаторами отработавших газов; E - для дизельных двигателей грузовых автомобилей.
—
ACEA C3
Базовое масло
—
синтетическое
Плотность при 15 °С, кг/м3
—
836.1
Индекс вязкости
?
Индекс вязкости (ИВ) — это безразмерная величина, которая характеризует зависимость вязкости смазочного материала от температуры. Он показывает, насколько стабильна вязкость масла при изменении температуры: чем выше индекс вязкости, тем меньше изменяется
—
174
Температура застывания, °С
—
-45
Все характеристики
Цены производителя SEAGULL и SEAGULL PRO
Чайка официальный представитель VISCOL PETRO в РФ
VISCOL PETRO - крупнейший турецкий производитель смазочных материалов
Все виды смазочных материалов в соответствии с новыми стандартами индустрии.
Характеристики
ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Индекс вязкости
?
Индекс вязкости (ИВ) — это безразмерная величина, которая характеризует зависимость вязкости смазочного материала от температуры. Он показывает, насколько стабильна вязкость масла при изменении температуры: чем выше индекс вязкости, тем меньше изменяется
174
Плотность при 15 °С, кг/м3
836.1
Температура застывания, °С
-45
Температура вспышки °С
238
Кинематическая вязкость при 40°C, сСт
69.02
Вязкость кинематическая при 100 °С
12.11
Классификация ACEA
?
Стандарты ACEA делятся на классы: A - для бензиновых двигателей; B - для дизельных двигателей легковых автомобилей; С - для бензиновых двигателей и дизелей, оснащенных нейтрализаторами отработавших газов; E - для дизельных двигателей грузовых автомобилей.
ACEA C3
Базовое масло
синтетическое
Классификация API
?
Американский институт нефти. В документе API 1509 описаны требования глобальной классификации API к сервисным категориям моторных масел: для бензиновых двигателей с искровым зажиганием и дизельных тяжелой коммерческой техники. Перечень В документе API 15
API SN
Подробнее
Скрыть
Описание
Эксплуатационные качества, Отличительные черты
и Преимущества
Экономия топлива
Проходит тест ACEA MB M111FE (CEC-L-54-T-96) с минимальной экономией топлива 1.7%
Испытания General Motors
Проходит тест GM RNT на износ механизма привода клапанов GMPTE-T DUR021.
Проходит тест GM на деаэрацию GMPTE-T MEC024.
Проходит тест GM GMPTE-T DUR020 для моторных масел (бензиновые двигатели) (OP-1) на повышение
вязкости и кислотного числа масла, cнижение щелочного числа.
Проходит тест GM GMPTE-T DUR019 для моторных масел (дизельные двигатели) на износ, чистоту, расход
масла, повышение вязкости и прокачиваемость масла при низких температурах.
Долговечность двигателя и его защита от износа
Проходит тест Peugeot TU3M на задиростойкость механизма привода клапанов (CEC-L-38-A-94).
Проходит тест ASTM Sequence VIII на коррозию подшипников.
Проходит тест OM646LA (CEC-L-099-08): износ кулачкового механизма, цилиндров, чистота поршней и
образование нагара.
Чистота двигателя
Проходит тест Peugeot TU5JP-L4 по высокотемпературным отложениям (закоксовывание
поршневых колец и отложения лака на поршнях).
Проходит тест ASTM Sequence IIIG на увеличение вязкости, образование отложений на поршнях и износ
кулачкового механизма (ASTM D7320).
Проходит тест VW TDI на чистоту поршней (CEC-L-78-T99).
Проходит тест ASTM Sequence VG на образование лака и нагара (ASTM D6593).
Проходит тест MB M271 на образование нагара.
Контроль образования сажи
Проходит среднетемпературный тест DV4TD на диспергирующие свойства - повышение вязкости (CEC-L093-04).
Область Применения
Моторное масло Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30 одобрено General Motors для бензиновых и дизельных
двигателей автомобилей и отвечает требованиям спецификации GMW16177 (dexos2TM ). Оно разработано
специально для того, чтобы отвечать требованиям данной спецификации, включающей в себя некоторые
требования API SN, ACEA C3 и внутренних тестов GM для бензиновых и дизельных двигателей, и для
мирового применения в качестве масла для сервисного обслуживания.
и Преимущества
Экономия топлива
Проходит тест ACEA MB M111FE (CEC-L-54-T-96) с минимальной экономией топлива 1.7%
Испытания General Motors
Проходит тест GM RNT на износ механизма привода клапанов GMPTE-T DUR021.
Проходит тест GM на деаэрацию GMPTE-T MEC024.
Проходит тест GM GMPTE-T DUR020 для моторных масел (бензиновые двигатели) (OP-1) на повышение
вязкости и кислотного числа масла, cнижение щелочного числа.
Проходит тест GM GMPTE-T DUR019 для моторных масел (дизельные двигатели) на износ, чистоту, расход
масла, повышение вязкости и прокачиваемость масла при низких температурах.
Долговечность двигателя и его защита от износа
Проходит тест Peugeot TU3M на задиростойкость механизма привода клапанов (CEC-L-38-A-94).
Проходит тест ASTM Sequence VIII на коррозию подшипников.
Проходит тест OM646LA (CEC-L-099-08): износ кулачкового механизма, цилиндров, чистота поршней и
образование нагара.
Чистота двигателя
Проходит тест Peugeot TU5JP-L4 по высокотемпературным отложениям (закоксовывание
поршневых колец и отложения лака на поршнях).
Проходит тест ASTM Sequence IIIG на увеличение вязкости, образование отложений на поршнях и износ
кулачкового механизма (ASTM D7320).
Проходит тест VW TDI на чистоту поршней (CEC-L-78-T99).
Проходит тест ASTM Sequence VG на образование лака и нагара (ASTM D6593).
Проходит тест MB M271 на образование нагара.
Контроль образования сажи
Проходит среднетемпературный тест DV4TD на диспергирующие свойства - повышение вязкости (CEC-L093-04).
Область Применения
Моторное масло Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30 одобрено General Motors для бензиновых и дизельных
двигателей автомобилей и отвечает требованиям спецификации GMW16177 (dexos2TM ). Оно разработано
специально для того, чтобы отвечать требованиям данной спецификации, включающей в себя некоторые
требования API SN, ACEA C3 и внутренних тестов GM для бензиновых и дизельных двигателей, и для
мирового применения в качестве масла для сервисного обслуживания.
Подробнее
Скрыть
Области применения
Подробнее
Скрыть
Статьи
Нужна консультация?
Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос
Задать вопрос
