Артикул:
Shell Rimula R4 X 15W-40
Масло для дизельных двигателей тяжелой техники
Масло Shell Rimula R4 X разработано, чтобы сохранить работоспособность двигателя и масла в течение
всего срока службы. Все это обеспечивает снижение затрат на техническое обслуживание и повышает
надежность работы двигателя. Shell Rimula R4 X подходит для использования в большинстве двигателей
тяжелой дорожной и внедорожной техники.
Масло Shell Rimula R4 X разработано, чтобы сохранить работоспособность двигателя и масла в течение
всего срока службы. Все это обеспечивает снижение затрат на техническое обслуживание и повышает
надежность работы двигателя. Shell Rimula R4 X подходит для использования в большинстве двигателей
тяжелой дорожной и внедорожной техники.
Подробности
По запросу
Узнать цену
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Доставка в 350 городов бесплатно
Характеристики
Классификация API
?
Американский институт нефти. В документе API 1509 описаны требования глобальной классификации API к сервисным категориям моторных масел: для бензиновых двигателей с искровым зажиганием и дизельных тяжелой коммерческой техники. Перечень В документе API 15
—
API CI-4, API CH-4, API SL
Допуски
—
Спецификации, Одобрения и Рекомендации · API CI-4, CH-4, SL · ACEA E7, E5, E3 · Global DHD-1 · Caterpillar ECF-2, ECF-1-A · Cummins CES 20078,77,76,75,72,71 · DDC 93K215 · Deutz DQC III-10 ·IVECO T1 (соответствует требованиям) · JASO DH-1 · Mack EO-N, EO-M+, EO-M · MAN M3275-1 · Одобрение MB 228.3 · MTU категория 2 · Renault Trucks RLD-2 · Volvo VDS-3 · CNH MAT 3520 (отвечает спецификации)
Классификация ACEA
?
Стандарты ACEA делятся на классы: A - для бензиновых двигателей; B - для дизельных двигателей легковых автомобилей; С - для бензиновых двигателей и дизелей, оснащенных нейтрализаторами отработавших газов; E - для дизельных двигателей грузовых автомобилей.
—
ACEA E7, ACEA E5, ACEA E3
Базовое масло
—
минеральное
Вязкость
—
15W-40
Плотность при 15 °С, кг/м3
—
881
Все характеристики
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Эксплуатационные качества, Отличительные черты и Преимущества
Нейтрализующая способность
Shell Rimula R4 X обладает отличной нейтрализующей способностью, уменьшая скорость образования кислот и контролируя коррозию подшипников двигателя.
Вредные кислоты, образуемые при сгорании топлива, нейтрализуются тщательно подобранными моющими присадками, что помогает предотвратить коррозию металлических поверхностей.
Снижение уровня износа двигателя
Shell Rimula R4 X обеспечивает отличную защитудвигателя от износа в критичных областях клапанного механизма и гильзы цилиндра. Снижение уровня износа обеспечивается за счет добавления противоизносных присадок, которые образуют защитную пленку при контакте двух металлических поверхностей, и за счет использования диспергирующих присадок, которые удерживают частицы сажи в объеме масла.
Контроль образования отложений
Использование Shell Rimula R4 X позволяет избежать загущения масла и образования вредных отложений во всех областях двигателя - и для масла в картере, и для тонких масляных пленок в области поршневых колец.
Эффективные моющие и диспергирующие присадки, используемые в Rimula R4 X, очищают двигатель значительно лучше, чем продукты Shell Rimula R3.
Область Применения
Тяжелонагруженные дизельные двигатели тяжелой техники
Shell Rimula R4 X обеспечивает надежную защиту и функционирование новейших тяжелонагруженных дизельных двигателей европейских, американских и японских производителей, и для шоссейной, и для внедорожной эксплуатации.
Высокотехнологичные двигатели с низким уровнем выбросов
Shell Rimula R4 X подходит для использования в большинстве современных двигателей с низким уровнем выбросов стандартов Евро 5, 4, 3, 2 и US 2002.
Для самых современных экологичных двигателей, в особенности оснащенных сажевыми фильтрами, мы рекомендуем использовать продукты Shell Rimula R4 L или Shell Rimula R5 LE.
Нейтрализующая способность
Shell Rimula R4 X обладает отличной нейтрализующей способностью, уменьшая скорость образования кислот и контролируя коррозию подшипников двигателя.
Вредные кислоты, образуемые при сгорании топлива, нейтрализуются тщательно подобранными моющими присадками, что помогает предотвратить коррозию металлических поверхностей.
Снижение уровня износа двигателя
Shell Rimula R4 X обеспечивает отличную защитудвигателя от износа в критичных областях клапанного механизма и гильзы цилиндра. Снижение уровня износа обеспечивается за счет добавления противоизносных присадок, которые образуют защитную пленку при контакте двух металлических поверхностей, и за счет использования диспергирующих присадок, которые удерживают частицы сажи в объеме масла.
Контроль образования отложений
Использование Shell Rimula R4 X позволяет избежать загущения масла и образования вредных отложений во всех областях двигателя - и для масла в картере, и для тонких масляных пленок в области поршневых колец.
Эффективные моющие и диспергирующие присадки, используемые в Rimula R4 X, очищают двигатель значительно лучше, чем продукты Shell Rimula R3.
Область Применения
Тяжелонагруженные дизельные двигатели тяжелой техники
Shell Rimula R4 X обеспечивает надежную защиту и функционирование новейших тяжелонагруженных дизельных двигателей европейских, американских и японских производителей, и для шоссейной, и для внедорожной эксплуатации.
Высокотехнологичные двигатели с низким уровнем выбросов
Shell Rimula R4 X подходит для использования в большинстве современных двигателей с низким уровнем выбросов стандартов Евро 5, 4, 3, 2 и US 2002.
Для самых современных экологичных двигателей, в особенности оснащенных сажевыми фильтрами, мы рекомендуем использовать продукты Shell Rimula R4 L или Shell Rimula R5 LE.
|
Классификация API
? Американский институт нефти. В документе API 1509 описаны требования глобальной классификации API к сервисным категориям моторных масел: для бензиновых двигателей с искровым зажиганием и дизельных тяжелой коммерческой техники. Перечень В документе API 15 |
API CI-4, API CH-4, API SL |
|
Допуски
|
Спецификации, Одобрения и Рекомендации · API CI-4, CH-4, SL · ACEA E7, E5, E3 · Global DHD-1 · Caterpillar ECF-2, ECF-1-A · Cummins CES 20078,77,76,75,72,71 · DDC 93K215 · Deutz DQC III-10 ·IVECO T1 (соответствует требованиям) · JASO DH-1 · Mack EO-N, EO-M+, EO-M · MAN M3275-1 · Одобрение MB 228.3 · MTU категория 2 · Renault Trucks RLD-2 · Volvo VDS-3 · CNH MAT 3520 (отвечает спецификации) |
|
Классификация ACEA
? Стандарты ACEA делятся на классы: A - для бензиновых двигателей; B - для дизельных двигателей легковых автомобилей; С - для бензиновых двигателей и дизелей, оснащенных нейтрализаторами отработавших газов; E - для дизельных двигателей грузовых автомобилей. |
ACEA E7, ACEA E5, ACEA E3 |
|
Базовое масло
|
минеральное |
|
Вязкость
|
15W-40 |
|
Плотность при 15 °С, кг/м3
|
881 |
|
Индекс вязкости
|
139 |
|
Температура застывания, °С
|
-36.00 |
|
Температура вспышки °С
|
230 |
|
Кинематическая вязкость при 40°C, сСт
|
109 |
|
Вязкость кинематическая при 100 °С
|
14.7 |
ОБЛАСТЬ
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
МОДЕЛЬ
МЕХАНИЗМ
Статьи
Нужна консультация?
Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос
Задать вопрос
