Акция
Полностью синтетическое масло для дизельных двигателей тяжелой техники
Масло Shell Rimula R6 LME содержит эксклюзивный разработанный в Shell пакет “Low-SAPS” присадок,
усиленный уникальной системой защиты от изнашивания. Надёжность этой защиты усиливается
благодаря использованию в составе синтетических базовых масел, а также позволяют увеличить
интервалы между ТО и экономить топливо. Особенно подходит для техники Евро-4, 5, 6.
Масло Shell Rimula R6 LME содержит эксклюзивный разработанный в Shell пакет “Low-SAPS” присадок,
усиленный уникальной системой защиты от изнашивания. Надёжность этой защиты усиливается
благодаря использованию в составе синтетических базовых масел, а также позволяют увеличить
интервалы между ТО и экономить топливо. Особенно подходит для техники Евро-4, 5, 6.
Подробности
По запросу
По запросу
Объем—Бочка 209 л
- Бочка 209 л
Узнать цену ОПТ
Оптовая цена доступна для юридических лиц. Заявки обрабатываем в течение 10 минут
Скачать ТДС
Доставка в 350 городов бесплатно
Характеристики
Допуски
—
Спецификации, Одобрения и Рекомендации · ACEA E6, E7 · Cummins CES 20077 · Deutz DQC IV-10 LA ·IVECO TLS E6 (соответствует требованиям) · Mack EO-N · MAN 3477, 3677 · MB Approval 228.51 · Renault Trucks RLD-2 · Volvo VDS-3 · Scania Low Ash
Классификация ACEA
?
Стандарты ACEA делятся на классы: A - для бензиновых двигателей; B - для дизельных двигателей легковых автомобилей; С - для бензиновых двигателей и дизелей, оснащенных нейтрализаторами отработавших газов; E - для дизельных двигателей грузовых автомобилей.
—
Базовое масло
—
синтетическое
Плотность при 15 °С, кг/м3
—
847
Температура застывания, °С
—
-42.00
Все характеристики
Цены производителя SEAGULL и SEAGULL PRO
Чайка официальный представитель VISCOL PETRO в РФ
VISCOL PETRO - крупнейший турецкий производитель смазочных материалов
Все виды смазочных материалов в соответствии с новыми стандартами индустрии.
Характеристики
ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Вязкость
5W-30
Плотность при 15 °С, кг/м3
847
Температура застывания, °С
-42.00
Температура вспышки °С
232
Кинематическая вязкость при 40°C, сСт
66.9
Вязкость кинематическая при 100 °С
12.13
Допуски и спецификации
Допуски
Спецификации, Одобрения и Рекомендации · ACEA E6, E7 · Cummins CES 20077 · Deutz DQC IV-10 LA ·IVECO TLS E6 (соответствует требованиям) · Mack EO-N · MAN 3477, 3677 · MB Approval 228.51 · Renault Trucks RLD-2 · Volvo VDS-3 · Scania Low Ash
Классификация ACEA
?
Стандарты ACEA делятся на классы: A - для бензиновых двигателей; B - для дизельных двигателей легковых автомобилей; С - для бензиновых двигателей и дизелей, оснащенных нейтрализаторами отработавших газов; E - для дизельных двигателей грузовых автомобилей.
ACEA E6, ACEA E7
Базовое масло
синтетическое
Подробнее
Скрыть
Описание
Эксплуатационные качества, Отличительные черты и Преимущества
Экономия топлива
Изготовленное с использованием передовых технологий Shell Rimula R6 LME способствует большей экономии топлива*, что позволяет сократить затраты, не теряя при этом в надежности защиты или длительности эксплуатации.
*по сравнению с маслами высокой вязкости
Сокращение расходов на ТО
Shell Rimula R6 LME отвечает требованиям по увеличенным интервалам замены масла таких ведущих производителей двигателей, как Mercedes-Benz, MAN, DAF и других, начиная с новейших двигателей Евро-6 и заканчивая двигателями предыдущих поколений, что позволяет операторам оптимизировать график технического обслуживания и повысить эксплуатационную готовность машин.
Совместимость с системами очистки выхлопных газов
Благодаря пониженной зольности предотвращается блокировка и загрязнение сажевых фильтров, что обеспечивает поддержание надлежащего уровня выбросов в окружающую среду.
Минимальный уровень износа, минимальный уровень образования отложений
Уникальный пакет присадок Shell Rimula R6 LME обеспечивает высокий уровень чистоты поршней, что является жизненно важным параметром для продления срока службы двигателя. Особые противоизносные присадки обеспечивают удовлетворение жестких требований по защите от изнашивания для различных типов двигателей.
Область Применения
Магистральный автотранспорт
Масло Shell Rimula R6 LME специально создано для широкого круга грузовых автомобилей и автобусов с современными экологичными двигателями MercedesBenz, MAN, DAF и другими. Может применяться компаниями, в парке которых автомобили с двигателями различных стандартов: Евро-2, 3, 4 и 5.
Использование в экологически чистом двигателе
Shell Rimula R6 LME отвечает последним требованиям Mercedes-Benz, MAN и других производителей двигателей Евро-4, 5, 6 и превосходит требования промышленных спецификаций, таких как ACEA E6 и E7.
Экономия топлива
Изготовленное с использованием передовых технологий Shell Rimula R6 LME способствует большей экономии топлива*, что позволяет сократить затраты, не теряя при этом в надежности защиты или длительности эксплуатации.
*по сравнению с маслами высокой вязкости
Сокращение расходов на ТО
Shell Rimula R6 LME отвечает требованиям по увеличенным интервалам замены масла таких ведущих производителей двигателей, как Mercedes-Benz, MAN, DAF и других, начиная с новейших двигателей Евро-6 и заканчивая двигателями предыдущих поколений, что позволяет операторам оптимизировать график технического обслуживания и повысить эксплуатационную готовность машин.
Совместимость с системами очистки выхлопных газов
Благодаря пониженной зольности предотвращается блокировка и загрязнение сажевых фильтров, что обеспечивает поддержание надлежащего уровня выбросов в окружающую среду.
Минимальный уровень износа, минимальный уровень образования отложений
Уникальный пакет присадок Shell Rimula R6 LME обеспечивает высокий уровень чистоты поршней, что является жизненно важным параметром для продления срока службы двигателя. Особые противоизносные присадки обеспечивают удовлетворение жестких требований по защите от изнашивания для различных типов двигателей.
Область Применения
Магистральный автотранспорт
Масло Shell Rimula R6 LME специально создано для широкого круга грузовых автомобилей и автобусов с современными экологичными двигателями MercedesBenz, MAN, DAF и другими. Может применяться компаниями, в парке которых автомобили с двигателями различных стандартов: Евро-2, 3, 4 и 5.
Использование в экологически чистом двигателе
Shell Rimula R6 LME отвечает последним требованиям Mercedes-Benz, MAN и других производителей двигателей Евро-4, 5, 6 и превосходит требования промышленных спецификаций, таких как ACEA E6 и E7.
Подробнее
Скрыть
Наличие
Области применения
Подробнее
Скрыть