Масло Shell Rimula R6 LME содержит эксклюзивный разработанный в Shell пакет “Low-SAPS” присадок,
усиленный уникальной системой защиты от изнашивания. Надёжность этой защиты усиливается
благодаря использованию в составе синтетических базовых масел, а также позволяют увеличить
интервалы между ТО и экономить топливо. Особенно подходит для техники Евро-4, 5, 6.
- 20 л
- 209 л
Экономия топлива
Изготовленное с использованием передовых технологий Shell Rimula R6 LME способствует большей экономии топлива*, что позволяет сократить затраты, не теряя при этом в надежности защиты или длительности эксплуатации.
*по сравнению с маслами высокой вязкости
Сокращение расходов на ТО
Shell Rimula R6 LME отвечает требованиям по увеличенным интервалам замены масла таких ведущих производителей двигателей, как Mercedes-Benz, MAN, DAF и других, начиная с новейших двигателей Евро-6 и заканчивая двигателями предыдущих поколений, что позволяет операторам оптимизировать график технического обслуживания и повысить эксплуатационную готовность машин.
Совместимость с системами очистки выхлопных газов
Благодаря пониженной зольности предотвращается блокировка и загрязнение сажевых фильтров, что обеспечивает поддержание надлежащего уровня выбросов в окружающую среду.
Минимальный уровень износа, минимальный уровень образования отложений
Уникальный пакет присадок Shell Rimula R6 LME обеспечивает высокий уровень чистоты поршней, что является жизненно важным параметром для продления срока службы двигателя. Особые противоизносные присадки обеспечивают удовлетворение жестких требований по защите от изнашивания для различных типов двигателей.
Область Применения
Магистральный автотранспорт
Масло Shell Rimula R6 LME специально создано для широкого круга грузовых автомобилей и автобусов с современными экологичными двигателями MercedesBenz, MAN, DAF и другими. Может применяться компаниями, в парке которых автомобили с двигателями различных стандартов: Евро-2, 3, 4 и 5.
Использование в экологически чистом двигателе
Shell Rimula R6 LME отвечает последним требованиям Mercedes-Benz, MAN и других производителей двигателей Евро-4, 5, 6 и превосходит требования промышленных спецификаций, таких как ACEA E6 и E7.
Допуски
|
Спецификации, Одобрения и Рекомендации · ACEA E6, E7 · Cummins CES 20077 · Deutz DQC IV-10 LA ·IVECO TLS E6 (соответствует требованиям) · Mack EO-N · MAN 3477, 3677 · MB Approval 228.51 · Renault Trucks RLD-2 · Volvo VDS-3 · Scania Low Ash |
Базовое масло
|
синтетическое |
Вязкость
|
5W-30 |
Плотность при 15 °С, кг/м3
|
847 |
Температура застывания, °С
|
-42.00 |
Температура вспышки °С
|
232 |
Классификация ACEA
? Стандарты ACEA делятся на классы: A - для бензиновых двигателей; B - для дизельных двигателей легковых автомобилей; С - для бензиновых двигателей и дизелей, оснащенных нейтрализаторами отработавших газов; E - для дизельных двигателей грузовых автомобилей. |
E6, E7 |
Кинематическая вязкость при 40°C, сСт
|
66.9 |
Вязкость кинематическая при 100 °С
|
12.13 |
Мы осуществляем бесплатную доставку по 80 маршрутам в более 300 городов.
- Бесплатная доставка по 80 маршрутам в 350 городов на следующий день. Возможность бесплатной доставки в ваш город уточняйте у менеджеров клиентского сервиса по бесплатному телефону 8 (800) 222 29 30
- осуществляем доставку от 1 кг.
В городах присутствия нашего склада, доставка осуществляется день в день или на следующий день.
Города присутствия нашего склада:
1. Ростов-на-Дону
2. Аксай
3. Краснодар
4. Сочи
5. Ставрополь
6. Самара
7. Нижний Новгород
8. Волгоград
9. Тамбов
10. Липецк
11. Воронеж
12. Курск
13. Оренбург
Доставка в любую точку РФ через Транспортную компанию, которую выберете Вы. В этом случае доставка платная.
Мы постоянно работаем над расширением зоны бесплатной доставки и запусками новых маршрутов.
Автопроизводители в «инструкции по эксплуатации» указывают общие, очень усредненные интервалы применения моторных масел, независимо от технического состояния конкретного двигателя, его общей наработки (стадии жизненного цикла) и других факторов. Подобные «универсальные» рекомендации не имеют высокой эффективности. При выборе моторного масла для дизельных двигателей тяжелого коммерческого транспорта (HDEO) необходимо учитывать ряд важных факторов