Масло Shell Rimula R5 E обеспечивает защиту в широком диапазоне давлений и температур, характерных
для современных двигателей. В состав Shell Rimula R5 E входят базовые масла, созданные на основе
синтетических технологий. Благодаря этому данное масло обладает следующими свойствами:
энергосбережение, стабильные вязкостные свойства даже в присутствии значительного количества сажи,
превосходная защита от изнашивания и исключительная универсальность – одно масло подходит для
двигателей различных производителей.
- 20 л
- 209 л
Исключительно надежная защита
Благодаря уникальной системе присадок,
предотвращающей загущение масла в результате накопления сажи, для Shell Rimula R5 E характерна превосходная защита от изнашивания и длительный срок службы в двигателях Euro 2, 3, US 2002 и других современных моделях.
Пониженный расход топлива
Использование синтетических компонентов базовых масел придает Shell Rimula R5 E способность улучшить “холодный пуск” и снизить расход топлива, уменьшая затраты, без ущерба для защитных свойств и сроков эксплуатации.
Повышенная чистота двигателя
Уникальная система присадок обеспечивает более высокий уровень чистоты двигателя и защиты от образования отложений, позволяя Shell Rimula R5 E превзойти требования большинства стандартов основных производителей оборудования.
Область Применения
Двигатели тяжелой техники, эксплуатируемые в тяжелых режимах
В магистральных перевозках и внедорожной эксплуатации масло Shell Rimula R5 E обеспечивает защиту и эффективность работающих в особо тяжелых условиях дизельных двигателей различных европейских, американских и японских производителей.
Высокотехнологичные экологически чистые двигатели Shell Rimula R5 E подходит для большинства современных экологически чистых двигателей, удовлетворяющих требованиям стандартов Euro 2, 3, US 2002 к чистоте выхлопных газов.
Для новейших экологически чистых двигателей, особенно тех, что оборудованы дизельным сажевым фильтром, мы рекомендуем использовать наше масло Shell Rimula R6 LM/LME.
Допуски
|
Спецификации, Одобрения и Рекомендации · Cummins CES 20078, 77, 76, 72, 71 · MACK EO-M, EO-M+ · MAN 3275-1 · MB Approval 228.3 · Renault Trucks RLD-2 · Volvo VDS-3, VDS-2 · API CI-4, CH-4 · ACEA E7, E5, E3 · Global DHD-1 |
Базовое масло
|
полусинтетическое |
Вязкость
|
10W-40 |
Плотность при 15 °С, кг/м3
|
882 |
Индекс вязкости
|
150 |
Температура застывания, °С
|
-39.00 |
Температура вспышки °С
|
220 |
Классификация ACEA
? Стандарты ACEA делятся на классы: A - для бензиновых двигателей; B - для дизельных двигателей легковых автомобилей; С - для бензиновых двигателей и дизелей, оснащенных нейтрализаторами отработавших газов; E - для дизельных двигателей грузовых автомобилей. |
E3, E5, E7 |
API
? Американский институт нефти. В документе API 1509 описаны требования глобальной классификации API к сервисным категориям моторных масел: для бензиновых двигателей с искровым зажиганием и дизельных тяжелой коммерческой техники. Перечень В документе API 15 |
CH-4, CI-4 |
Кинематическая вязкость при 40°C, сСт
|
90 |
Вязкость кинематическая при 100 °С
|
14.2 |
Мы осуществляем бесплатную доставку по 80 маршрутам в более 300 городов.
- Бесплатная доставка по 80 маршрутам в 350 городов на следующий день. Возможность бесплатной доставки в ваш город уточняйте у менеджеров клиентского сервиса по бесплатному телефону 8 (800) 222 29 30
- осуществляем доставку от 1 кг.
В городах присутствия нашего склада, доставка осуществляется день в день или на следующий день.
Города присутствия нашего склада:
1. Ростов-на-Дону
2. Аксай
3. Краснодар
4. Сочи
5. Ставрополь
6. Самара
7. Нижний Новгород
8. Волгоград
9. Тамбов
10. Липецк
11. Воронеж
12. Курск
13. Оренбург
Доставка в любую точку РФ через Транспортную компанию, которую выберете Вы. В этом случае доставка платная.
Мы постоянно работаем над расширением зоны бесплатной доставки и запусками новых маршрутов.
Автопроизводители в «инструкции по эксплуатации» указывают общие, очень усредненные интервалы применения моторных масел, независимо от технического состояния конкретного двигателя, его общей наработки (стадии жизненного цикла) и других факторов. Подобные «универсальные» рекомендации не имеют высокой эффективности. При выборе моторного масла для дизельных двигателей тяжелого коммерческого транспорта (HDEO) необходимо учитывать ряд важных факторов