Правила подбора масла
Автопроизводители в «инструкции по эксплуатации» указывают общие, очень усредненные интервалы применения моторных масел, независимо от технического состояния конкретного двигателя, его общей наработки (стадии жизненного цикла) и других факторов. Подобные «универсальные» рекомендации не имеют высокой эффективности. При выборе моторного масла для дизельных двигателей тяжелого коммерческого транспорта (HDEO) необходимо учитывать ряд важных факторов
Выбор правильного СМ - залог надежной, стабильной работы техники; способствует снижению незапланированных ремонтов и возникших вследствие этого простоев, препятствует увеличению эксплуатационных расходов.
- Если у производителя оригинального оборудования (или производителя компонентов, входящих в составе оборудования) есть именные спецификации, тогда главным требованием к выбору смазочного материала будет наличие у него одобрения или соответствия требуемой спецификации OEM.
- Если у производителя оборудования нет именной спецификации, выбор смазочного материала основывается на содержащихся в «инструкции по эксплуатации» рекомендациях соответствия смазочного материала требованиям глобальных или национальных классификаций API, ACEA, Global DHD, ISO, DIN и тд.
- Выбор подходящего класса вязкости для моторных (SAE J300), трансмиссионных (SAE J306) и индустриальных смазочных материалов (ISO 3448) должен отвечать климатическим условиям и температурному диапазону эксплуатации оборудования
Автопроизводители в «инструкции по эксплуатации» указывают общие, очень усредненные интервалы применения моторных масел, независимо от технического состояния конкретного двигателя, его общей наработки (стадии жизненного цикла) и других факторов. Подобные «универсальные» рекомендации не имеют высокой эффективности. При выборе моторного масла для дизельных двигателей тяжелого коммерческого транспорта (HDEO) необходимо учитывать ряд важных факторов:
· общая наработка двигателя;
· наработка моторного масла в моточасах и километрах пробега;
· качество применяемого топлива;
· вид рабочих операций и интенсивность эксплуатации (работа с перегрузом одна из причин ускоренной выработки ресурса): загруженность транспорта (50%, 100%), характер маршрута (тип дорожного полотна, наличие крутых/затяжных подъемов и спусков), средняя скорость передвижения, средний расход топлива (соответствует ли паспортному?);
· особенности стиля вождения и использование приемов грамотной эксплуатации;
· качество и своевременность проведения регламентных работ;
· качество применяемых расходных материалов.
