Артикул:
550044843
Синтетическое масло для дизельных двигателей тяжелонагруженной техники
Синтетическое масло Shell Rimula R6 M обеспечивает высокий уровень защиты от износа, образования
нагара и отложений, позволяет экономить топливо и эксплуатационные затраты благодаря увеличению
интервалов замены. Подходит для использования в двигателях Евро 4 и 5, не оснащенных сажевыми
фильтрами.
Синтетическое масло Shell Rimula R6 M обеспечивает высокий уровень защиты от износа, образования
нагара и отложений, позволяет экономить топливо и эксплуатационные затраты благодаря увеличению
интервалов замены. Подходит для использования в двигателях Евро 4 и 5, не оснащенных сажевыми
фильтрами.
Подробности
По запросу
Объем—Канистра 20 л
- Канистра 20 л
- Бочка 209 л
- Канистра 4 л
Узнать цену ОПТ
Оптовая цена доступна для юридических лиц. Заявки обрабатываем в течение 10 минут
Скачать ТДС
Доставка в 350 городов бесплатно
Характеристики
Классификация API
?
Американский институт нефти. В документе API 1509 описаны требования глобальной классификации API к сервисным категориям моторных масел: для бензиновых двигателей с искровым зажиганием и дизельных тяжелой коммерческой техники. Перечень В документе API 15
—
API CI-4
Классификация ACEA
?
Стандарты ACEA делятся на классы: A - для бензиновых двигателей; B - для дизельных двигателей легковых автомобилей; С - для бензиновых двигателей и дизелей, оснащенных нейтрализаторами отработавших газов; E - для дизельных двигателей грузовых автомобилей.
—
Базовое масло
—
синтетическое
Плотность при 15 °С, кг/м3
—
848
Индекс вязкости
?
Индекс вязкости (ИВ) — это безразмерная величина, которая характеризует зависимость вязкости смазочного материала от температуры. Он показывает, насколько стабильна вязкость масла при изменении температуры: чем выше индекс вязкости, тем меньше изменяется
—
160
Температура застывания, °С
—
-36.00
Все характеристики
Цены производителя SEAGULL и SEAGULL PRO
Чайка официальный представитель VISCOL PETRO в РФ
VISCOL PETRO - крупнейший турецкий производитель смазочных материалов
Все виды смазочных материалов в соответствии с новыми стандартами индустрии.
Характеристики
ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Индекс вязкости
?
Индекс вязкости (ИВ) — это безразмерная величина, которая характеризует зависимость вязкости смазочного материала от температуры. Он показывает, насколько стабильна вязкость масла при изменении температуры: чем выше индекс вязкости, тем меньше изменяется
160
Плотность при 15 °С, кг/м3
848
Температура застывания, °С
-36.00
Температура вспышки °С
256
Кинематическая вязкость при 40°C, сСт
83.2
Вязкость кинематическая при 100 °С
13.2
Классификация ACEA
?
Стандарты ACEA делятся на классы: A - для бензиновых двигателей; B - для дизельных двигателей легковых автомобилей; С - для бензиновых двигателей и дизелей, оснащенных нейтрализаторами отработавших газов; E - для дизельных двигателей грузовых автомобилей.
ACEA E4, ACEA E7
Базовое масло
синтетическое
Классификация API
?
Американский институт нефти. В документе API 1509 описаны требования глобальной классификации API к сервисным категориям моторных масел: для бензиновых двигателей с искровым зажиганием и дизельных тяжелой коммерческой техники. Перечень В документе API 15
API CI-4
Подробнее
Скрыть
Описание
Эксплуатационные качества, Отличительные черты и Преимущества
Снижение расходов на техобслуживание
Масло Shell Rimula R6 M разработано, чтобы удовлетворять требованиям ведущих производителей двигателей таких, как Mercedes-Benz, MAN, Volvo и других по длительности срока эксплуатации, что позволяет операторам оптимизировать график технического обслуживания и повысить эксплуатационную готовность машин без ущерба для их ресурса.
Исключительная чистота поршней
В моторном масле Shell Rimula R6 M используется высокотехнологичный пакет присадок, зарекомендовавший линейку смазочных материалов
Shell Rimula как способствующую повышенному уровню чистоты поршней. Это жизненно важно для долговечной работы двигателя.
Низкое изнашивание – длительный срок эксплуатации двигателя Масло Shell Rimula R6 M удовлетворяет требованиям защиты от изнашивания многих европейских, американских и японских двигателей, предотвращая полировку цилиндра и изнашивание механизма газораспределения, что в результате продлевает срок службы двигателя.
Экономия топлива
Shell Rimula R6 M способствует уменьшению денежных затрат благодаря лучшей экономии топлива по сравнению с более вязкими маслами.
Область Применения
Магистральный автотранспорт
Shell Rimula R6 M особенно подходит для широкого круга грузовых автомобилей и автобусов с современными экологически чистыми двигателями Mercedes-Benz и MAN. Масло удовлетворяет и даже превосходит требования других производителей таких, как Volvo, Deutz, Iveco, Cummins, Mack.
Малотоксичные двигатели
Shell Rimula R6 M отвечает требованиям большинства европейских производителей двигателей стандартов Евро-4 и Евро-5 без сажевых фильтров.
Для двигателей Scania мы рекомендуем масло Shell Rimula R6 MS.
Для лучшей работы и защиты новейших экологически чистых двигателей, особенно с дизельным сажевым фильтром (DPF), мы рекомендуем использовать наше масло Shell Rimula R6 LM/ Shell Rimula Ultra.
Снижение расходов на техобслуживание
Масло Shell Rimula R6 M разработано, чтобы удовлетворять требованиям ведущих производителей двигателей таких, как Mercedes-Benz, MAN, Volvo и других по длительности срока эксплуатации, что позволяет операторам оптимизировать график технического обслуживания и повысить эксплуатационную готовность машин без ущерба для их ресурса.
Исключительная чистота поршней
В моторном масле Shell Rimula R6 M используется высокотехнологичный пакет присадок, зарекомендовавший линейку смазочных материалов
Shell Rimula как способствующую повышенному уровню чистоты поршней. Это жизненно важно для долговечной работы двигателя.
Низкое изнашивание – длительный срок эксплуатации двигателя Масло Shell Rimula R6 M удовлетворяет требованиям защиты от изнашивания многих европейских, американских и японских двигателей, предотвращая полировку цилиндра и изнашивание механизма газораспределения, что в результате продлевает срок службы двигателя.
Экономия топлива
Shell Rimula R6 M способствует уменьшению денежных затрат благодаря лучшей экономии топлива по сравнению с более вязкими маслами.
Область Применения
Магистральный автотранспорт
Shell Rimula R6 M особенно подходит для широкого круга грузовых автомобилей и автобусов с современными экологически чистыми двигателями Mercedes-Benz и MAN. Масло удовлетворяет и даже превосходит требования других производителей таких, как Volvo, Deutz, Iveco, Cummins, Mack.
Малотоксичные двигатели
Shell Rimula R6 M отвечает требованиям большинства европейских производителей двигателей стандартов Евро-4 и Евро-5 без сажевых фильтров.
Для двигателей Scania мы рекомендуем масло Shell Rimula R6 MS.
Для лучшей работы и защиты новейших экологически чистых двигателей, особенно с дизельным сажевым фильтром (DPF), мы рекомендуем использовать наше масло Shell Rimula R6 LM/ Shell Rimula Ultra.
Подробнее
Скрыть
Области применения
Подробнее
Скрыть
Статьи
Нужна консультация?
Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос
Задать вопрос
